国产车什么音箱最好的

人们常说，买东西货比三家，在购物上，我想大多数的人都和我一样的心态，大到买房，小到买菜，都会通过比较，价位不同，品质不同，然而，买车也是一样，在同等车型和同等价位里，会进行各种各样的对比，对比车的样子，对比车的三大件，对比车的油耗和空间驾驶感觉等等。

这就是我的帝豪GL,无悔当初的选择

白色的外观让人欢喜，女朋友当初就非要买这个白色

今天我要浅谈下我的爱车，自18年6月份购买的，到现在也行驶了18000公里的路程了，对这个车我也是考虑了很久很久，也对比了好多车型，最终选择它是因为觉得它的做工很细致，不像某些合资车型粗糙，配置低。一辆比较成功的车型必定是专注于细节设计，每一个线条，每一处设计理念，都有可能成为普通消费者首选的理由。而作为国内国民轿车的领航者，18款帝豪GL十分注重细节设计。?细节上的细微之处?灯光上的细节，帝豪GL的灯光，上面都有吉利的标志，无论是前自动大灯，还是尾灯里面都有。帝豪GL每一?块板金的接缝处都做得很均匀，缝细比大众车系都要小的多。发动机内的机仓非常的工整，而且表面使用了塑料全包围覆盖。这个在机级别里是绝无仅有的。前进气格栅里面，也采用了中国风的回字纹设计。设计师完全采用了国人的喜好设计理念来设计。前脸的八字形日间行车灯个性非凡。LED灯使用了32颗晶钻设计，体现出豪华，大气。双排气管装饰设计，虽然是假的，但这一细节可以说是装饰的很高大上。?内饰上的细节设计?中控台大面积的搪塑工艺的软质材质，再也不会让人觉得一整车的塑料感了;中控采用金属拉丝面板设计，增加了整个车的科技感。特别是中控设计，改进了很多，像放手机的凹槽，还有设置卡槽，方便了很多。门把上也采用金属拉丝设计，?并且采用软质皮革包裹，很柔软很舒适。空调出风口的开关标识，以及音箱外部的都是回字纹设计，很有中国风的味道?再看看后排座椅，中间设计不像好多车有个凸台，坐在中间的人很不舒服，GL设计就很暖心，设计成平铺的，这样大大的方便了坐在中间的客人。总的来说，国产车的设计细节真心不错。

线条精致，缝隙均匀，不得不说现在国产车的做工和质量

侧身贯穿的线条非常漂亮

后尾部现在用的是字母车标，简单，漂亮

花丛中，你是最耀眼的一颗星

双炮筒的仪表盘也是很靓丽的，个性十足

我给小仙女的专用座

标准的卤素大灯，最近，我看店里推出LED灯的套餐，有时间去换一个

经典的家族式设计中网，不锈钢装饰亮条，很有逼格

倒车镜带加热功能，比较安全，下雨天很好用

无钥匙进入拉手

多功能D型方向盘

细节设计，放手机的凹槽

18款的比17款的天窗要大好多，视野更广

后排设计细节，可以同时充两个手机，方便了后排乘客

阅读灯

后排空间真的大，而且黑色比较耐脏

细节设计美，钢铸的合页

16寸莲花轮毂

国产车有多良心？对比8万多起的新桑塔纳就知道了

吉利官方宣布，他们最新推出的紧凑型SUV星越L，将在7月上市，预售价格为14.8~18.8万。网友纷纷表示这个价位实在是有点高了，最低配车型落地都得17万，真是感觉国产车崛起速度太惊人了。但我觉得这款车确实亮点颇多，卖这个价钱也是物有所值。吉利星越后面加了个L，表示该车型更加高级、宽大和奢华。它的车身达到了4.77米，轴距尤其值得一提达到了2.85米。

这款车的前脸采用了直瀑式进气格栅，并且都有镀铬装饰，有一点像红旗H9的前脸，宽大霸气的视觉感扑面而来。贯穿式尾灯、隐藏式排气管更是标配。内饰方面，国产车远远超过了同级别的合资车，打开车门就可以看到正副驾驶座位前面三块硕大的液晶仪表盘。三块仪表的长度加起来估计超过一米了，副驾驶正对着的是专供娱乐影音的屏幕，非常贴心。这车一坐进去就给人一种高大上的感觉。音箱一开，简直快活似神仙，本车配备了10个扬声器的boss音箱，并且还配备了多数人不知道的数字信息机处理技术和ANC主动降噪功能。这款车的大灯是我最喜欢的，内部采用了LED光源，日行灯是分段脉冲设计，具有跟奥迪汽车一样的流水转向功能。

这款车的智能驾驶水平也是高出了天际，可以支持1公里以内无人自动泊车，还可以在1公里以内自动寻找停车位。更厉害的是吉利官方提到了该车在部分场景、工况下，可以实现L4级别的无人驾驶。我们在007**中所看到的车找人的震撼一幕在这一款车上也实现了，这款车可以主动识别车主的位置，进而发动出发找到自己的车主。

星越L名下的5款车型全系搭载的沃尔沃drive E2.0TD动力总成系统，提供了T4和T5高低功率两个版本，最大功率分别为160千瓦和175千瓦，输出扭矩达到了325牛米和350牛米，分别搭载了7档湿式DTC变速箱和8at的爱信变速箱。让我心动的是最高配的版本，搭载了博格华纳第6代4轮驱动系统。该系统介入的速度更快，动力更猛。前后轴扭矩的动力可以做到平均分配，这一款车的越野性能估计能吊打同级别的合资品牌汽车。

有哪些适合家用且性价比高的车？

大众在2020年10月更新旗下入门级别产品，2021款?桑塔纳，相信有不少人的童年都有一个叫做桑塔纳的轿车，那个时候它还是方头方脑的样子，十分精致好看，也是中国引入德国大众生产的第一台轿车，承载了无数人关于那个年代的回忆。

2021款新鲜上市的桑塔纳，可能也会是不少人，人生第一台车的首选，毕竟起售八万多的大众车标还是吸引了不少"高级车"爱好者的目光。值不值得买放一边，先一起来看看车子到底高不高级。外观方面，2021款桑塔纳最大的变化，就是增加镀铬套装与熏黑尾灯，整体延续了19款的造型，虽然谈不上新增的变化有多么高级的提升，但整体并无廉价感，毕竟大众车标撑腰，辨识度还是有的。

整体上还是大众传统的造型，主要的面向人群应该是偏爱德系的中年男士，毕竟论时尚和运动这款桑塔纳真的没法和国产车比。

尺寸方面和19款一致，内饰屏幕什么的也通通没有，基本上买这台车就跟买了个毛坯房差不多，一般车主的中控台上都粘着香氛，我就见过一个老伙计的桑塔纳中控台粘着一台索尼蓝牙音箱，DIY程度极高。

动力方面，依旧是搭载EA211?1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配5速手动和6速自动变速箱，手动挡和自动挡车型百公里加速分别为12.6秒和13.5秒。这台车最大的亮点应该就是没有采用大众家的干式双离合了。

其实这么看下来，这台车实际上就等于卖了个车标，入门自动挡价格都接近10万了，很难想象在这个价位段买大众桑塔纳的消费者是什么心态，难道真就靠信仰？这个价格在自主品牌中已经可以买到优惠后的长安逸动plus顶配车型，搭载1.4T蓝鲸发动机，158匹的马力满足一切日常需求，内饰的双联屏也不知道比个收音机好到哪去了，跟大众桑塔纳的售价比起来，让人不得不怀疑这个逸动plus是不是贴着成本价卖的，配置高出一个世代都不止了。

不过就算大众把入门的桑塔纳做出了极致的低配，也挡不住韭菜多，最近3个月的销量分别为15967辆、15426辆、17138辆，可见人民群众对桑塔纳爱得多么深沉，更新后的21款桑塔纳短期可能并未有降价的动作，所以19款大概率还会是占主要出货量的车型，毕竟改款更新也并没有什么本质上的区别，这样看下来其实最良心的还是国产车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到十五万买奥迪？解读最低配，不到十五万的奥迪A3值得买吗？

我们娃多人多一大家子人，虽然大家平时比较忙，读书的读书，工作的工作，但是周末或者节假日，都会把时间尽可能留出来相互陪伴，这个时候一个大空间的家庭用车就很必要了。

一、比亚迪秦plus DM-i

二、本田凌派

三、大众速腾

四、丰田卡罗拉

五、日产轩逸1.6XE CVT

现在油价可真是“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款”今天给大家总结了了几款省油的家用轿车。

一、比亚迪秦plus DM-i

新能源车型优良好口碑，这么高的美誉到底从何而来?今天给大家分享一下秦PLUS DM-i的几个优势:

1?中操控方面

秦PLUS DM-i在操控上表现的尤其出众，高速驾驶、高速变道、刹车等方面的操控水平属于上游。

2?动力方面

秦PLUS DM-i无论是在市区道路上驾驶还是在高速公路上，动力都是足够的，百公里加速仅需7.3秒器，澎湃动力瞬间迸发。

3?舒适方面

一体化座椅的人体工学和整体空间让人坐在内部舒适感一足，没有拥挤，后排空间表现优异，后排人员就算是在长途途中都能伸展腿部，舒适自如。

4?节能方面

使热效率攀升到全球新高度，兼具动力性及经济性，用省出的油电?，行更远的路。

tips

二、本田凌派

“小排量、轻量化、价格低、经济性、燃油性、空间性、动力性、豪华感”目前购车消费者追求的代名词，10万元的三缸车，全新凌派发布就大量吐槽声大量，究竟是性价比不够强还是真香定律。

1?外观方面

轮圈方面全系标配16英寸的轮毂，侧面规整的腰线，使得前脸和尾部相呼应，形成完美的线条感，在尾部有个小小的扰流板点缀平庸的尾部。

2?内饰方面

能随手触摸到的地方都是皮质材料，让人觉得并不会因为你便宜而廉价的内饰，8英寸的彩色触摸屏主界面非常简洁，并搭配HondaConnect车载互联系统。仪表盘中间位置是一个7英寸的彩色TFT显示屏，点亮效果不错，屏幕左右侧分别为水温表和油量表。

3?配置方面

并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车\主动安全系统、自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、无钥匙进入（前排）、多功能方向盘、自动空调、后座出风口等配置。

4?购买建议

推荐1.5L锐·混动车型，家用的话1.5L锐·混动豪华版配置够用，基础配置基本都有。

三、大众速腾

虽然新款要上市，但是新款价格必然贵，追求性价比可以考虑现款车型，目前优惠很大，抄底的好机会。

1?动力方面

全系共有两个动力配置，1.2T（116马力 200N·m）和1.4T（150马力 250N·m）涡轮增压发动机匹配7档干式双离合变速箱 百公里油耗大约7.5升，约合每公里油费0.45Y。

2?内饰方面

A级车有B级车的尺寸，后排空间十分宽裕，舒适版以上车型配7气囊；全系标配后多连杆独立悬架。

3?购买建议

建议购买1.4T的车型，很好开而且油耗很省，1.4T超越版性价比比较高。

tips

1、双离合变速箱起步阶段顿挫。

2、油门不线性，轻踩不走，踩重猛窜。

四、丰田卡罗拉

新车不仅在舒适性、经济性、安全性方面表现出色，甚至还通过手动变速器以及全新设计的曲轴等配置，体现了不错的运动性。

1?外观方面

这代卡罗拉在外观上继承了TNGA架构下丰田的家族特色，变的更年轻化、更“凶狠”。车头的“大嘴”格栅和上扬的大灯，将“个性”两个字完全体现了出来。

相比较来说，车尾和内饰就要保守的多。尤其是内饰，塑料、织物、糖塑材质配上简约的线条，给人一种实用至上的感觉。

2?性能方面

1.2T、1.5自吸以及1.8混动三个动力配置，从116马力到170马力，完全顶得上日常家用。更关键的是省油，真实的综合油耗仅为百公里4.6升左右，在油价飞涨的今天，怎能让人不爱？

3?购买建议

虽然被冠以“马路三大妈”之一的头衔，但这代卡罗拉从账面数据上看，性能足够家用。家用的话先锋版配置基本够用。

tips：主被动安全配置全系一样，但是少了倒车影像，后期可以加装。

五、日产轩逸1.6XE CVT

1?动力方面

1.6L发动机在动力方面稍弱，百公里加速12秒开外，如果是日常家用还是可以的，配合CVT变速箱，平顺性还是相当不错。

2?操控方面

方向盘转向很清晰干净，而且指向很精准。同时搭载了车道保持辅助、并线辅助、ADAS主动刹车系统，在与帕萨特和雅阁的评比中完胜。

3?外观方面

颜值自然是没得说，绝对的领先地位。修长的车身，Z字型日行灯，虎啸式前脸，贯穿式后备箱尾灯，再加上GT运动套件，整车外观非常年轻帅气，具备攻气。

4?内饰方面

座椅采用皮质包裹，柔软度不错，前排座椅电动调节，还有主驾驶记忆座椅，支持电动腰托，副驾驶配备老板按键！后排空间相当充裕。

tips

1、亮点是双联屏，搭载百度智能互联，可以语音操控，还有JBL的音箱?另外，两侧三角窗设计提供了弯道视野，大大提高安全性。

2、跑市区偏多的话，平均油耗在8-10L左右，还算可以接受的状态，适合家用。

tips

1、一定要注意一下车辆后期的养护和维修成本，千万别买那种保养和维修成本高昂的车型。

2、不要买内部空间狭小的车型。

3、不要买内部空间狭小的车型。

相比奥迪A4L、A6L在国内豪华轿车中的地位，奥迪A3貌似一直没有找到合适的地位。这辆精品小车更多的是作为家庭第二辆车或者是崇尚品质的年轻男女的座驾。但是说到底它终归还是一辆奥迪，豪华品牌带来的无形价值还是存在的。而现在奥迪A3的终端售价已经跌破十五万，下面我们就来解读一下售价十五万最低配的奥迪A3值得买吗？

关于奥迪A3的外观相信大家都已经非常熟悉了，现在车企都有自己的家族设计语言，而奥迪更是这一规则的领头人，所以外观真的没什么需要过多介绍的了，我们的主题是解读一下最低配是否值得购买。首先奥迪A3分为Sportback两厢版和Limousine三厢版，相同配置下，三厢版比两厢版贵6000元。两厢版最低配35?TFSI进取型指导价为18.92万元，三厢版为19.52万元，目前终端的优惠幅度在20%以上，可以说最低配已经进入到了15万区间。

奥迪A3使用1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，而低配肯定是最大功率150马力，最大扭矩250牛米的1.4T发动机了，这个发动机我们也是非常熟悉了，放在奥迪A3这个小车上还是够用的，百公里加速8.4秒，家用完全没有问题的。

35?TFSI进取型配备的是225/45/?R17的轮圈，中规中矩，奥迪的习惯，全系都为非全尺寸备胎。全系标配6安全气囊还是非常厚道的，而后排侧气囊需1800元选装。全系标配胎压报警。并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车灯辅助驾驶功能全系都需要选装，这对低配车型还是比较公平的，但是比较可惜的是最低配不支持选装。最低配仅有后驻车雷达，而其他车型则提供前驻车雷达。

定速巡航、自动驻车、上坡辅助为标配，除最低配之外，其他车型均有电动天窗，而最低配选装价格需要9000元，这个看自己的需求，但是有很多车主反映天窗出现漏水的问题。最低配居然不是无钥匙启动有点说不过去，毕竟几万块钱的国产车不仅有无钥匙启动，厉害点的还有无钥匙进入功能呢。

方向盘加热需要花费1500元，这个配置建议北方的朋友们加上，毕竟手是自己的。全液晶仪表就不用考虑了，全系都为单色行车电脑显示屏。织物座椅肯定是跑不了的，很多人都认为没有皮座椅很没面子，其实在我看来，这个织物座椅也非常好，国外的车大部分都是织物座椅的，就连丰田顶级轿车世纪还都是织物座椅呢，这样是不是心里平衡了呢，其实这只是国人的观念问题。座椅调节都为手动，并且没有腰部支撑，前排座椅加热为2000元，北方的小伙伴考虑一下吧。

A3全系标配7英寸中控液晶屏，支持Carplay以及普通的多媒体系统，如果对音质有要求还可以花6000元选装B&O音箱。最低配有自动大灯、自动雨刷，但是仅配了手动空调，选装自动空调又是一笔花销。

如果按照18.92万的指导价来购买的话性价比不高，但是现在不到15万的价格性价比就非常高了，十几万买一辆四个圈还是挺香的，一些缺失的配置也能通过选装来实现。而是买两厢还是三厢就看自己的需求以及审美了，但是个人比较喜欢两厢版的，毕竟两厢才是真的A3，虽说与大众高尔夫是一个平台的产物，但是奥迪就是奥迪，行驶品质是高尔夫比不了的。

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