代彤国内自主品牌的四大最佳引擎。
第四名：长城汽车4N20发动机平台
在设计和生产Haval系列越野车之初，长城汽车在国内没有成熟的发动机产品，也没有发动机生产线，所以其发动机基本上是从沈阳航天三菱引进的4G63系列发动机。这款发动机在20世纪90年代无人能及，但今天它的性能参数还不够。因此，在长城汽车总裁魏建军的坚持下，长城开发的4N20发动机平台得以开发。该发动机平台样机输出功率达到180千瓦，热效率达到38.3%，达到国内领先水平，应列第四位。
第三名：吉利柯灵B42系列发动机
事实上，吉利汽车早期的发动机声誉相对较差。燃料消耗高、抖动大、功率弱等缺点已经被许多网民投诉。然而，在收购沃尔沃汽车业务后，吉利汽车充分吸收了沃尔沃发动机技术，开发了这款中国领先的发动机，并将其列入柯灵运动汽车品牌。在瑞典技术的支持下，这台发动机获得第三名是合理的。
第二名：长安蓝鲸动力
长安汽车在2019年发布了全新的蓝鲸动力平台。蓝鲸东北覆盖1.0-1.8L位移，零件泛化率达到98%。它可以与48V平台和P2混合动力系统平台自由结合，进一步减少排放。它配有高效的净燃烧系统，可在持续输出强劲动力的同时进一步节能减排。
第一名：SAIC蓝色核心力量
第一名实际上属于SAIC，该公司凭借其与大众和通用汽车的合资地位，深入研究了德国和美国的发动机技术，并在其上海技术中心设计和完成了安装在荣威和MG上的蓝色核心动力。这款发动机拥有美国发动机的动力和德国发动机的可靠性，SAIC的效益在中国汽车集团排名第一，而R&D的投资也在汽车品牌的前列，所以较大的投资有较高的回报是合理的。
买了即赚了！热效率都在37%以上，这几款国产发动机真不输合资！
同等使用状态下应该是小日本的使用年限长些，确实应该是他们的冶金及制造技术各方面先进，机械耐磨方面好些，曾经摆弄过一台二十多年的铃木250，照样一加油轻松地一百多码的往前窜，没办法，国产车的制造方面还是有差距，不过现在的国产摩托车技术好多了，普通民用的，后期保养好了，骑个七八年没啥大毛病的还是有的！
每个车企都在大肆宣扬自己发动机的热效率，这个名词或许一部分朋友不是很了解。简单来说是指发动机中转变为机械能的有效热量与所消耗燃料的总热量的比值。例如一台发动机的热效率为36%，那么它消耗的燃油中只有36%的能量转化为实际动力，而其他的64%能量因排气机械、冷却损失等而浪费掉。所以理论上，发动机热效率越高，在输出相同动力的情况下消耗的燃油越少，也就越省油。
而在这件事上，自主品牌生产的三大件和合资车比起来始终差点意思，甚至让人拿不上台面。但这个观点已经是几年前了，近几年的中国制造在逆袭之路上越走越顺，可以看到越来越多的国产品牌走出中国，走向世界，并得到更多人的认可。那么问题来了，国产车就没有可以和合资车抗衡的发动机吗？NO，它们来了，而且这些国产发动机热效率都在37%以上！
一汽2.0T
热效率可达39%
量产车型：红旗HS5
作为国产乘用车的鼻祖，红旗汽车近两年转型非常成功，从销量上也可以看出势头很猛，但更出人意料的还有红旗的技术。比如，搭载在红旗HS5上的那台2.0T发动机，极限输出能够达到224马力，最大扭矩为340N·m，而且直接用上了超高压缩比和米勒循环系统，热效率达到了39%，是目前量产车中，热效率最高的国产发动机。
长城2.0T
热效率可达38.3%
量产车型：暂?
作为中国SUV市场的领导者，长城汽车对大马力发动机的需求更加旺盛。在去年6月举行的长城汽车"2019?蜂巢易创新一代动力总成技术发布会"上，长城就带来了全新4N20平台发动机的首个量产机型EN01，该发动机融入米勒循环，其热效率达到了38.3%，将来新发动机或将替代现款的2.0T发动机。
长安蓝鲸1.4T
热效率可达38%
量产车型：逸动PLUS、CS35?PLUS
长安汽车是国内比较早开始研发发动机的车企，其在欧洲有专门的动力研发中心，Bluecore系列发动机正是来自于这一研究机构。它的1.4发动机可以比肩合资发动机，现搭载在逸动PLUS和CS35?PLUS身上，其中1.4T发动机热效率为37.6%。值得一提的是，长安的"蓝鲸NE动力平台"主要打造自家的中小排量发动机，设计兼容1.0-1.8L排量，零件通用率达到98%，并且兼容48V轻混、PHEV插电混动以及乙醇燃料。
奇瑞1.6T
热效率可达37.1%
量产车型：瑞虎8、星途TX、LX
奇瑞应该算是国内最早开始研发自己的发动机的车企，在18年前，它就和奥地利AVL开始合作研发发动机，掌握了核心技术，并且建立了完整的发动机零件供应链。奇瑞的第三代ACTECO?1.6T发动机被称为中国最强发动机，相信很多人已经不陌生，在瑞8?星途TX、LX上面均有搭载。
数据上，它的热效率达到37.1%，最大功率可以达到197马力，峰值扭矩290N·m，奔驰、现代、雪铁龙等大厂的同排量1.6T发动机均要小于奇瑞这款。且它还具有直筒型高滚流进气道、优化燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等，在提高稳定性、提高动力性能，燃烧充分性的同时，有效的降低了排放。
写在最后：
热效率高的发动机不完全确定能省油，但能造出热效率高的车型就已经从某种程度上肯定了车企的研发能力，实属欣慰，也希望越来越多的自主品牌沉下心专研技术，毕竟这样才能和合资品牌battle。
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评论列表（3条）
我是黎想号的签约作者“代彤”
本文概览：国内自主品牌的四大最佳引擎。第四名：长城汽车4N20发动机平台在设计和生产Haval系列越野车之初，长城汽车在国内没有成熟的发动机产品，也没有发动机生产线，所以其发动机基本上是...
文章不错《纯国产汽车发动机最好的是哪款？》内容很有帮助